今天来分享一篇个人对雪佛兰赛欧新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对雪佛兰赛欧新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：

即将开幕的广州车展，上海通用雪佛兰将发布全新一代的赛欧。近日，上海通用总经理丁磊表示，新赛欧计划在2010年1月份上市，而售价方面，新赛欧将会探至6万元以下。

在之前一次的工信部新车目录中，我们已经找到了新赛欧。新赛欧将会沿用老赛欧的Gamma平台，外形以及内饰是由泛亚重新自主设计。

新赛欧将会有1.2L和1.4L两种排量可以选择。1.2L发动机编号为LMU，与雪佛兰乐驰采用的1.2L发动机为同款。这款发动机最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm，是一台四缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)发动机。具有电子EGR废气再循环系统，集成PDA(Port De-Activity, 可变进气口截面)系统的塑料进气歧管，以及免维护的正时链驱动系统。是一款注重经济性，使用成本较低的发动机。

而1.4L发动机LCU为全新发动机，通过与之前乐风、老赛欧所采用的1.4L发动机69kw的最大功率相比，会发现这款发动机的功率有明显的提高，达到了76kw，相信对于这台以代步为主的小车来说，这台1.4L发动机在动力上的表现会更好。变速箱方面，新赛欧将会推出搭载AMT变速箱的车型，而取消之前成本较高的AT自动变速箱。

即将开幕的广州车展，通用汽车会展出多款新车。新赛欧主打入门级亲民路线，也将在广州车展正式发布。如果真能如消息里所说，价格探至6万元以下，相信会对入门级轿车市场产生不小的影响。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是雪佛兰赛欧新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你